CLIMA TECH TOP NEXT

CLIMA TECH TOP NEXT - profesjonalna stacja do obsługi układów klimatyzacji

Urządzenie Clima Tech TOP NEXT jest w pełni automatycznym urządzeniem firmy Magneti Marelli, opracowanym dla diagnozy i obsługi instalacji klimatyzacji. Wbudowana baza danych pozwala znacznie przyspieszyć obsługę pojazdów. Urządzenie umożliwia w prosty sposób przeprowadzenie interwencji serwisowych na dwa sposoby:

• Funkcja manualna: poprzez operatora wykonywany jest odzysk czynnika chłodzącego, opróżnianie, wtrysk oleju, napełnianie,  płukanie.
  
• Funkcja automatyczna: operacje wykonywane są automatycznie poprzez wybór modelu samochodu z bazy danych lub automatycznie w cyklu programowalnym (bez pomocy operatora poprzez ustawienia poszczególnych funkcji wprowadzane przez obsługującego).

Stacja CLIMA TECH TOP NEXT wyposażona jest w:

• programator oraz wysokiej klasy elektroniczny system sterowania elektrozaworami,
• zawory bezpieczeństwa,
• czujniki ciśnienia,
• dodatkowy czujnik ciśnienia w butli umożliwiający pomiar ciśnienia wraz z alarmem,
• dodatkową chłodnicę czynnika chłodzącego (z elektrowentylatorem),
• dwa manometry analogowe,
• drukarkę,
• wbudowaną bazę danych z wyborem pojazdu i możliwością uzupełnienia o dodatkowe pojazdy,
• wagi elektroniczne na olej, czynnik i kontrast UV,
• przewody serwisowe o długości 2,5 m,
• czytelny wyświetlacz ciekłokrystaliczny,
• cztery zbiorniczki (na olej świeży, olej odzyskany, kontrast UV oraz olej do aut hybrydowych),
• możliwość aktualizacji bazy danych poprzez standardową kartę pamięci lub złącze USB,
• specjalną przystawkę do płukania układu (opcja),
• możliwość podpięcia azotu bezpośrednio do stacji klimatyzacji i pomiar wraz z wydrukiem,
• możliwość konwersji na czynnik 1234yf.

Funkcje CLIMA TECH TOP NEXT:

• odzysk czynnika chłodzącego zawartego w układzie klimatyzacji,
• oczyszczanie czynnika z zanieczyszczeń mechanicznych,
• odwadnianie czynnika poprzez filtrowanie,
• separacja czynnika od oleju zawartego w układzie,
• pomiar ilości odzyskanego czynnika,
• test obecności resztek czynnika w układzie,
• osuszanie układu za pomocą specjalnej pompy próżniowej,
• test szczelności układu (na podciśnieniu lub ciśnieniowo z użyciem azotu),
• automatyczny wtrysk oleju w ilości założonej przez obsługującego lub manualny z kontrolą wzrokową,
• odzysk pozostałego czynnika z przewodów,
• możliwość pracy w trybie manualnym,
• rejestracja wykonywanych funkcji w formie wygodnego dla Klienta wydruku,
• możliwość płukania układu czynnikiem,
• diagnostykę układu wraz wydrukiem,
  
• nieskomplikowany i tani serwis.

Dane techniczne:

• Czynnik chłodzący: R134a/1234 YF
  
• Waga elektroniczna czynnika chłodzącego: dokładność +/- 10 g
  
• Wagi elektroniczne oleju /UV Dokładność +/- 1 g
  
• Próżniomierz elektroniczny: Kl. 1.0
  
• Manometry niskiego ciśnienia/ wysokiego ciśnienia: Kl. 1.6
  
• Pojemność wewnętrznego zbiornika : 12,4 l
  
• Maksymalna ilość czynnika R134a/1234YF: 10 Kg
  
• Pojemność skokowa sprężarki: 14 cc
  
• Wydajność pompy: 6 m3/h 3.5 CFM – 100 l/min
  
• Stopień końcowej próżni: 5 Pa – 0.05 mbar
  
• Wymiary: 1222x653x610
  
• Ciężar: 99 Kg
  
• Filtr o złożonym o sicie molekularnym
  
• Filtr mechaniczny z cienkiej siatki
  
• Drukarka Termiczna
  
• Złącze do azotu (max 15 bar)