Praktycznie 70% pojazdów odwiedzających serwisy klimatyzacji mają nieszczelny układ, a co za tym idzie serwisanci borykają się z utrudnieniami wynikającymi ze zlokalizowaniem nieszczelności. W tej grupie prezentujemy narzędzia pozwalające wykryć nieszczelności układu od podstawowych latarki ze światłem UV i okularami wzmacniającymi widoczność barwnika w miejscach wycieku, zestawów azotowych, aż po zaawansowane technologicznie wykrywacze do czynników chłodniczych i wodoru szczątkowego inaczej znanego pod nazwą Hydrogen. Ten ostatni sposób poprzez wprowadzenie do układu mieszaniny gazów azotu i wodoru (proporcje 95% azot i 5% wodór) pozwala nam najszybciej i najskuteczniej określić miejsce nieszczelności z pośród wszystkich innych metod.